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Sujet: Re: Ma boîte à roue Mar 12 Juin - 15:51
Pour en revenir au sujet "boite à roues" mon ancienne Twingo est en vente là, si ça intéresse quelqu'un.
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Manex Peio Casse Couille Du Metal
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Sujet: Re: Ma boîte à roue Mar 12 Juin - 17:00
maynine a écrit:
Arrête de faire ta chochotte et appelle moi quand tu es sur place. Sinon au pied de la lettre je t'en flanque une.
compte là dessus !!
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Sujet: Re: Ma boîte à roue Mar 12 Juin - 17:01
Le vla qui boude maintenant...
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Sujet: Re: Ma boîte à roue Mar 12 Juin - 17:19
Manex Peio a écrit:
maynine a écrit:
Arrête de faire ta chochotte et appelle moi quand tu es sur place. Sinon au pied de la lettre je t'en flanque une.
compte là dessus !!
Et avec un bisou tu te calmes ?
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Sujet: Re: Ma boîte à roue Mar 12 Juin - 17:24
Colles lui une grosse tarte dans la tronche, y'a que ça de vrai chez les gaulois du village!
Manex Peio Casse Couille Du Metal
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Sujet: Re: Ma boîte à roue Mar 12 Juin - 17:29
Oh y va se calmer le tondu
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Sujet: Re: Ma boîte à roue Dim 24 Juin - 18:23
Bon j'mets ça ici, c'est le reportage passé sur France 3 Basse Normandie hier soir. Ils étaient là pour le début à 13h30 et sont resté 30 mn maxi sur place.
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Sujet: Re: Ma boîte à roue Dim 24 Juin - 20:56
Allez, une autre, avec quelques tofs et des images qui bougent...et encore plus pour les 5 ou 6 dernières minutes. Ouep c'est moi qui tient la caméra et si ça bouge, ben c'est que ça pousse!
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Sujet: Re: Ma boîte à roue Dim 24 Juin - 21:31
Les voitures ce n'est pas vraiment mon trip, je préfère la moto, mais là je reconnais que cette petite bête fait un bruit bien sympathique.
Par contre une question Domi. C'est peut-être une impression, puisque tout ton circuit s'est passé en ville, mais ça a l'air de faire plus de bruits que ça ne va vite ton engin.
Vous avez fait des pointes à combien ? On ne se rend pas compte.
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Sujet: Re: Ma boîte à roue Lun 25 Juin - 4:16
Effectivement, ça n'a pas été si vite que ça, mai en même temps les grandes lignes droites il n'y en avait pas. La vidéo ne retransmet pas véritablement ni les distances, ni les véritables sensations. C'est beaucoup plus impressionnant dedans. Les rares fois où j'ai jeté un œil sur le tableau de bord pour tenter de voir les régimes et la vitesse, je n'ai pas aperçu grand chose. J'ai vu se pointer un 120 km/h mais pas dans la montée vers le golf alors que je pense qu'on pouvait faire nettement mieux. Sauf que la circulation n'étant pas coupée, il se méfiait beaucoup de ce qui pouvait déboucher. Sinon, oui, celle-ci fait beaucoup de bruit, c'était même la plus bruyante du plateau à cause des modifs qu'il a fait dessus. Ceci dit, elle a une accélération qui rivalise avec une grosse sportive sur 2 pattes sans problème. Bon pas une des bécanes extrêmes qu'on voit parfois, mais ça prendrait un paquet de motos au démarrage. J'ai vraiment eu une sensation d'être comme sur une bécane (enfin une vraie, pas un tracteur ricain poussif). On n'a pas passé au-delà de la 3ème, impossible sur le parcours, mais elle descend en dessous du 4s au 100. Quand on me dit: "A quoi ça sert, on ne peut pas rouler vite maintenant", ma réponse à toujours été "Le plaisir est dans l'accélération pas dans la grosse vitesse de pointe sur l'autoroute", et là ça s'est clairement vérifié. Quand j'ai demandé à ma moitié (après son tour en Testarossa - Ouep, elle est entrée dans un voiture mythique la miss) si ça ne lui avait pas rappelé les manèges de la foire, elle m'a juste répondu: "c'est pire!". Donc oui, une Ferrari ça fait du bruit, mais pas seulement, ça avance très vite aussi ou du moins ça accélère très très fort si on n'a pas la distance pour pousser une grosse pointe. Donc hormis la montée vers le golf et ses virages, le reste des lignes droites ne dépassait pas les 200m...et encore si on les avait.
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Sujet: Re: Ma boîte à roue Lun 25 Juin - 7:58
Oui c'est cool par contre Domi je doute fortement que cette voiture arrive a prendre une Hayabusa de série europpéenne à l'accélération et même en pointe à moins qu'elle ne roule à plus de 300 kms/h,sinon belle bête et le bruit
Helld (-|-) ween Keeper of Helloween
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Sujet: Re: Ma boîte à roue Lun 25 Juin - 15:03
J'ai pas parlé des "superbike", les machins de ouf qui pulvérisent tout non. Rien n'accélère comme ce genre de bécanes, même la plus puissante des bagnoles aura toujours moins de mordant dès le "décollage". Après c'est une autre histoire, mais là, dans le cas de cette 430 Spider préparée, crois moi qu'elle enfume le 300 sans aucun blem. La F430 d'origine pète déjà 315 km/h, la version Scuderia 320 km/h (peu de différence mais sur l'accélération y a pas photo)...et dans celle de la vidéo il y a encore 40 ch de plus que la Scud. Si aucune bagnole n'ira plus vite au 0 à 100 qu'une bécane, la vitesse de pointe, aucune bécane (sur route - Je ne parle pas des versions "dragster") n'ira plus vite qu'une machine sur 4 roues. Pas difficile à comprendre, toi qui a déjà l'habitude des fortes vitesses, tu sais ce que tes bras encaissent et aussi la stabilité d'une machine sur 2 roues.
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Sujet: Re: Ma boîte à roue Lun 25 Juin - 16:12
Bon, Helldo, tu diras au monsieur qu'il a pas vu le panneau "50" sur le coté droit de la route!!! En tout cas tu as du triper. J'ai eu la chance de conduire une 456 un trés court instant (entre 5 et 10 mn) et c'est vrai que c'est énorme et pourtant cette derniere n'etait pas la plus impressionante. J'aime bien la sequence: "ça va?" - "oui oui, un peu bruyant mais ça va!"
Sinon je t'avais parlé d'un mec qui tournait tous les jours a coté de ma boite. C'est celle qu'on voit a 1mn17, elle est grise sur ta vidéo! Ensuite y'en a une a 1mn56 (rouge). Je ne sais pas si ce sont les 2 mêmes, mais en tout cas celle dont je te parle a la même face avant!
Helld (-|-) ween Keeper of Helloween
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Sujet: Re: Ma boîte à roue Lun 25 Juin - 16:47
La grise à 1m17 c'est une 458 Italia. Une des dernières sorties (2009) et actuellement en production pour celle qu'on disait avant "l'entrée de gamme" (198000€ neuve, on en trouve d'occase à 179000), mais maintenant y a la California (170000€ neuve) qui a ce rang là. Une superbe auto la 458 que ma moitié aimerait avoir en Spider ...seulement c'est encore beaucoup trop cher pour nous et même dans 2 ans ça le sera toujours (248000 environ de base et sans ajout...et ça monte très vite en prix si on ajoute de l'équipement/la personnalisation neuve bien entendu). La rouge à 1mn 56 est toujours une 458 Italia. Plus de chevaux que la 430 où je suis monté, mais comme disait mon chauffeur: Ouep, mais t'es enfermé là-dedans et ça fait moins de bruit! Sinon cool que tu ais essayé une 456, un beau V12, certes complétement dépassé en puissance par les V8 actuels, mais une superbe ligne et en 2+2 pour emmener ton morpion! Si tout va bien, en septembre je devrais essayer une 360 Modena sur circuit (pas trop loin de chez moi, mais le circuit n'est pas top pour les grandes vitesses)...à moins que je décide d'aller au Mans ou sur Paris pour essayer une F430 qui m'irait bien mieux puisque c'est sur celle-là que j'ai jeté mon dévolu (me plait plus qu'une 360 esthétiquement, moins puissante aussi la 360 et la boite F1 est moins bonne...puis pour l'entretien, pas de courroie de distri à remplacer sur la F430, un beau billet de 2000€ en moins sur l'entretien ça compte surtout tous les 2 ou 3 ans). Bon seulement il faudra que j'en trouve une de 2006, déjà pour la "décote" et aussi pour les freins aciers et pas céramiques (là aussi c'est une question de budget d'entretien: environ 10000€ les 4 freins à changer...ça s'use un peu moins vite, mais j'suis pas malade! Au moins sur les aciers, on ne change que les plaquettes et pas les disques à chaque fois). Ce qui a été marrant, c'est qu'en fonction que tu parles avec un proprio de 430 ou de 360, chacun vante son engin en dénigrant l'autre! Idem entre boite manuelle et F1! Mais bon je sais ce que je veux: F430, boite F1, Corsa Rosso, 2006, freins aciers et intérieur beige (on dit "tan" chez Ferrari) ou blanc cassé si possible (si c'est noir, tant pis du moment que les premières caractéristiques sont respectées) avec carnet complet (c'est à dire entretien identique à la description et par un agréé). Après ça sera certainement aussi une question de kilomètres: pas plus de 50000 bornes au compteur (c'est très très souvent le cas mais parfois il y a des surprises). D'ici 2 ans, les F430 devraient être au prix des 360 Modena actuelles.
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Beurk Rogers Trou Duc' aux huiles essentielles
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Sujet: Re: Ma boîte à roue Lun 25 Juin - 16:54
ça ressemble à ça:
C'est vrai que c'est beau!
Rico Baron Rico
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Sujet: Re: Ma boîte à roue Lun 25 Juin - 16:54
335 km/h maxi sur circuit une 1300 gsx/r de série avec avec 200 cv,mais après c'est vrai qu'il faut les tenir,perso j'ai pris une fois 280 kms/h sur autoroute et je me suis fais enfumer par un R8
Helld (-|-) ween Keeper of Helloween
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Sujet: Re: Ma boîte à roue Lun 25 Juin - 17:00
C'est ça! Dans cette couleur là.
Avec ces commandes là (F1):
Bon le volant carbone, c'est pas obligatoire et ça augmente sévère la note!
Le top (à mon goût - pis c'est moins chaud que le cuir noir) c'est comme ça:
Là, y a pas le volant carbone mais on a la boite F1.
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Helld (-|-) ween Keeper of Helloween
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Sujet: Re: Ma boîte à roue Lun 25 Juin - 17:01
Rico a écrit:
335 km/h maxi sur circuit une 1300 gsx/r de série avec avec 200 cv,mais après c'est vrai qu'il faut les tenir,perso j'ai pris une fois 280 kms/h sur autoroute et je me suis fais enfumer par un R8
C'est interdit 200 ch pour une moto en France
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Beurk Rogers Trou Duc' aux huiles essentielles
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Sujet: Re: Ma boîte à roue Lun 25 Juin - 17:10
Ptain!
Bon... T'as pas interet a marcher dans la merde avant de monter dans ta caisse!!!
Michu Attardé Metal
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Sujet: Re: Ma boîte à roue Lun 25 Juin - 17:14
ho p'tain , on sent le vecu
Rico Baron Rico
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Sujet: Re: Ma boîte à roue Lun 25 Juin - 17:15
Helld (-|-) ween a écrit:
Rico a écrit:
335 km/h maxi sur circuit une 1300 gsx/r de série avec avec 200 cv,mais après c'est vrai qu'il faut les tenir,perso j'ai pris une fois 280 kms/h sur autoroute et je me suis fais enfumer par un R8
C'est interdit 200 ch pour une moto en France
Oui mais je m'en fout les voitures font bien plus de 100 cv elles
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Sujet: Re: Ma boîte à roue Lun 25 Juin - 17:18
Michu a écrit:
ho p'tain , on sent le vecu
Oui mais pas dans une Ferrari!
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Sujet: Re: Ma boîte à roue Lun 25 Juin - 17:37
Déjà on ne "monte" pas dans une Ferrari ou alors tu mesure moins d'un mètre! On descend dedans tellement c'est bas!
Pis ben tu n'y vas pas en étant crotté du sol au plafond, bref tu y vas propre déjà...sinon tu coures derrière
@Rico: Oui je sais que tu aimes "jouer" un peu avec les pièces de ton moteur Maintenant une bagnole de 200 ch et une moto, ça fait 2. Différence de rapport poids/puissance plutôt énorme et 1300 pour une bécane c'est déjà du beau, surtout pour une sportive. Après moi j'veux bien, même sur autoroute...on verra combien de temps tu tiens à fond, et même si je me fais distancer au démarrage, même si la vitesse de pointe est supérieure pour la bécane, au bout d'un moment tu ne pourras plus, tes bras seront tétanisés et forcément tu devras y aller moins fort tellement tu ne sentiras plus rien et ça deviendra impossible. Donc une bonne sportive sur 4 roues finira par te bouffer. Mais clairement, une moto ça décoiffe tout au démarrage, l'avantage d'être léger avec de la puissance. Maintenant on peut mettre une F1 à côté hein, c'est toujours plus lourd que la bécane mais le 0 à 100 ça risque de faire mal
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Sujet: Re: Ma boîte à roue Lun 25 Juin - 17:41
Oui c'est clair
Rico Baron Rico
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Sujet: Re: Ma boîte à roue Lun 25 Juin - 17:43
Oui même Vale avec sa ducat peut rien contre une F1 y'a au moins 500 cv de différence,et c'est clair à 300 sur une bécane tu tient pas longtemps