Ma boîte à roue

Et elle démarre toujours! 

Les chevaux de la diligence du cowboy broutent en dessous de 90km/h depuis notre retour de Nantes.
Résultat, immobilisation au garage en attendant un RV mécano.
En France il ne faut pas avoir de problèmes en Juillet Août.

Et moi de rire avec ma cacahuète à pédales qui tourne comme une horloge.  

Et en plus comme nos deux voitures ont été grêlées la mienne va être repeinte car il y a une écaille qui empêchera le débosselage classique.

Suite....

Les mécanos sont formidables...


Donc en rentrant du Hellfest la diligence du cowboy "broutait" en dessous de 90km/h.
Vitesse autoroute nickel, mais dès qu'on tirait sur les rennes ça chevrotait comme une vieille biquette.

En arrivant on retarde le rendez-vous dé-cabossage de la carriole (because la grêle) et on va dans un premier garage, Norauto en l’occurrence. 
1 " - C'est peut-être la boite de vitesses automatique mais ça, nous n'y touchons pas. Allez voir le concessionnaire Nissan."

Aller hue cocotte ! On y va.

2 " - Ah mais elle a été transformée pour l'éthanol votre bestiole. C'est certainement ça. C'est pas nous qui avons fait les réglages, il vous faut aller là où ça a été fait, nous ne prenons pas cette responsabilité."

Youpiiii...


A savoir en passant que nous avons un rendez-vous à Bordeaux et un autre dans le Lauragais et juste après la semaine des chevelus.
Qui est-ce qui a trouvé qu'elle était pas si mal que ça ma Twingo hein...   On critique on critique mais il est bien utile parfois le mulet quand le canasson traîne du sabot.

Donc direction la piste vers Toulouse où nous avions acheté et fait régler ce pur sang Qashqai.

Je préviens Michu que le covoiturage pour Mägo De Oz risque d'être nettement moins confortable que prévu dans ma cacahuète et qu'il va peut-être falloir envisager de prendre sa voiture. 

3 " - Bah ils sont pas bien au point dans votre Périgord les relais de diligences c'est juste un injecteur et des bougies à changer. N'importe quel mécano pouvait diagnostiquer ça et faire le boulot."

Ce qui fut fait et le cowboy repris la route au triple galop comme au premier jour du débourrage de son canasson.

Trois garages. Trois versions. C'est chouette...

Dès que tu sors du circuit concessionnaire, ils se rejettent la patate chaude en permanence, voilà pourquoi j’ai opté pour le contrat d’entretien (LOA ou pas), tu vas chez Peugeot, si ils merdent ils ne pourront pas se dédouaner…

Et au fait ma nouvelle carriole est chez moi depuis hier soir:

T'as pas trouvé plus petit? 

C'est une vraie voiture d'agent secret !

La voiture précédente du cowboy était en LOA, il voulait une dernière voiture pour se faire plaisir. Genre il te faut un chausse pied pour y entrer et un palan pour en sortir !
C'était confortable, rapide, puissant mais je trouve un tantinet superflu dans un pays où la vitesse est bridée (Peugeot 3008 quelque chose je me rappelle plus quoi).

A présent le Qashqaï est nettement plus adapté à nos zâges zavancés. 

308 GTi si mes souvenirs sont bons dans ce que tu avais dit. Un truc du genre 225 canassons.

Oui, c'est certainement ça. Un truc de malade très bas, pas du tout rassurant où tous les canassons arrivaient en même temps (pas comme ma cacahuète où y en a toujours un qui prend son temps. )

Helld (-|-) ween a écrit:

T'as pas trouvé plus petit? 

comme deuxième voiture c'est nikel, en plus elles sont belles les 208.

Ben non j’ai la 308 sinon…
A moins qu’il parle de la taille de la photo…

Quoiqu’il en soit, cette voiture est un avion… niveau cockpit aussi bien que comportement routier…

Captain Kirk a écrit:

Helld (-|-) ween a écrit:

T'as pas trouvé plus petit? 

comme deuxième voiture c'est nikel, en plus elles sont belles les 208.

Je passe ma conduite sur 208 ! pour une fois , je peux parler bagnole

J’ai vendu la meilleure voiture que j’ai eu dans toute ma vie,ma 308 GTI 272 CV est partie et elle me manque déjà

j'te vends mon Rav4 , il vient de passer les 225000klms , 6.5 l sur autoroute et 8.5l en ville, et si tu pousse la 3ième à 3500tr elle fume noire comme le train des mystères de l'ouest, idéal pour faire chier les écolos
j'te fais un prix 6666.666 €

Vaijuju a écrit:

Citation :

Je passe ma conduite sur 208 ! pour une fois , je peux parler bagnole

Tu en es où ? Tu fais la conduite accompagnée ?

Captain Kirk a écrit:

j'te vends mon Rav4 , il vient de passer les 225000klms , 6.5 l sur autoroute et 8.5l en ville, et si tu pousse la 3ième à 3500tr elle fume noire comme le train des mystères de l'ouest, idéal pour faire chier les écolos
j'te fais un prix 6666.666 €

 Non je garde ma 307 hdi

maynine a écrit:

Vaijuju a écrit:

Citation :

Je passe ma conduite sur 208 ! pour une fois , je peux parler bagnole

Tu en es où ? Tu fais la conduite accompagnée ?

je prends mon temps , 5 leçons derrière moi

Ouais…. Tu devrais continuer le jogging… 

Pour info si ça peut vous aider au cas où....en espérant que ça ne vous arrivera pas:

M’en fous chuis a l’essence…

quel idée il a aussi d'avoir une Peugeot

11 ème Twingo. Pas un pépin.
Bon, ok je les ai toutes bougnées mais c'était pas d'leur faute.

Beurk Rogers a écrit:

M’en fous chuis a l’essence…

Visiblement c'est pas mieux pour le Pure Tech 1.2 et dans toutes les puissances de ce moteur.

Helld (-|-) ween a écrit:

Pour info si ça peut vous aider au cas où....en espérant que ça ne vous arrivera pas:

Toujours ce problème de réservoir d’AD blue,c’est vraiment de la merde leurs fournisseurs,les diesels maintenant c’est la galère,mieux vaut acheter une essence et la reprog à l’étanol

La reprog à l'éthanol c'est bien de le faire quand le véhicule est très récent sinon c'est la merde dans le moteur avec un gros encrassement.
Quand un réservoir est habitué à l'E85 ou autre, les dépôts se forment au fur et à mesure dans le fond du réservoir. L'éthanol a un effet de dissolvant et décape les dépôts, ce qui fait remonter la merde dans le moteur ensuite.

le mieux c'est une voiture électrique à charbon nucléaire

Helld (-|-) ween a écrit:

Beurk Rogers a écrit:

M’en fous chuis a l’essence…

Visiblement c'est pas mieux pour le Pure Tech 1.2 et dans toutes les puissances de ce moteur.

Ouais tous ses moteurs 1L ou 1.2 ça ne m'inspire pas confiance. Va falloir bientôt que je change le Rav4, j'aime bien le Captur 2 (en essence) mais le moteur c'est le 1.3 Dce pas sur que ça soit mieux que le Pure Tech .