Vos dernières acquisitions non-métalliques

C'est quelque chose que j'ai completement laissé tomber, je regarde Turbo de temps en temps et achete un Autoplus une fois dans le mois! Et c'est tout, je me tiens un minimum au courant, aprés le reste, je m'en balance un peu! J'aime beaucoup la F1 et cette année j'ai du regarder 2 GP tout au plus, c'est dire...

Reçu ce midi, 2 DVD, 4h de reportages divers....et des fautes d'orthographe à la pelle au dos du boitier!
J'espère que le contenu sera mieux documenté que l'abruti de base qui a écrit: "Schumarer" (Schumacher), "Fongio" (Fangio), "50 années de compétition et d'innovation" (ouep, y en a une qu'une seule qui a duré 50 ans et pareil pour l'innovation, z'ont pas eu l'temps d'en faire plus d'une!)...etc...etc....

Heureusement c'était pas cher et un complétement avec un autre DVD qui m'intéresse beaucoup plus mais que visiblement Amazon a bien du mal à fournir (délai initial annoncé: 3 semaines.....il y a 1 mois et demi de cela et reporté à dans 2 mois environ).

Reçu ce midi:




Et une autre bricole aussi, mais je ne peux pas la montrer pour l'instant....c'est en cours de collage malheureusement.

* Fromage
* Beurre
* crème fraîche
* Salade
* Pommes
* Poires
* Pommes de terre
* Eau minérale
* Jus d'oranges
* blablablablabla.....

Voilà donc ma dernière acquisition reçue ce midi et dont je n'ai rien dévoilé juste avant:



La suite ici

Alors pourquoi je n'en ai pas parlé avant?
Lorsque j'ai ouvert le colis, RAS.
Lorsque j'ai retiré la belle rouquine de son emballage carton d'origine, le capot transparent a sauté tout seul (si si) et j'ai entendu un petit bruit métallique.
Le capot a sauté tout seul parce que celui qui a fait l'emballage a bourré la coque de papier à l'intérieur! Ca a compressé le tout et un rétro a sauté au passage. Etant la pièce la plus fine de tout l'assemblage, ça n'a pas supporté la pression et les remous lors du voyage, appuyant sur cette partie qui s'est finalement dessoudée. Une fois la contrainte retirée, bingo!
Donc à peine reçu, le bolide étant déjà en train de se voir recollé. Heureusement que ça tien, sinon j'aurai un poil gueulé quand même. J'ai fait une affaire en l'achetant vraiment moins chère, mais sur la tof de présentation les 2 rétros étaient bien en place.
Bon, maintenant c'est réparé et elle va aller rejoindre ses frangines dans la vitrine.

@RG: Oui, celle-là aussi n'est pas une caisse pour les pauvres....faut débourser environ 230 000€ de base....sans la personnalisation de l'habitacle et les éventuelles options à la demande (comme les écussons Ferrari sur les ailes près des rétros à 80€ chacun).

Helld (-|-) ween a écrit:

Reçu ce midi:

Ton avis sur le JV ?

Hopp, même si c'est pour metalliser et hardrocker avec !
(la tête seule, il faudra que je me cherche un bon cab 2x12 pour mettre avec)

Marshall YJM Signature Malmsteen

Moi qui pensais que Malmsteen jouait sur du MG100

Boah ?

Va pas mettre un 2x12 avec les HP de base là-dessus hein.

Sinon pour F1 2011, j'ai commencé ce soir.
Donc pour l'instant je découvre encore mais codemaster refait le coup de Dirt 3 avec un mode facile digne d'un pilote en déambulateur!
Mode carrière bizarre où il est globalement impossible d'arriver 1er ni même de faire un bon temps en qualif en mode "facile".
Donc je sens que ça va être relativement rapide et qu'une fois que j'aurai bien tout capté, je vais rapidement déconnecter toutes les aides qui empêche d'attaquer au freinage sauf en course quand on est dans le paquet où il suffit de tasser un peu les autres pour les griller .
1ère course en carrière: départ en dernière position (24ème) 12ème à l'arrivée paske Petrov m'a enrhumé propre net en pleine ligne droite sur le dernier tour! J'étais à fond avec le réglage maxi! Je ne pouvais pas mieux faire
Juste avant de faire ça, j'ai testé le mode chrono pour voir et tenter d'améliorer mes chronos en Australie pôur prendre le truc en main et connaître un peu le circuit. On verra plus tard lorsqu'il y aura plus de monde sur la toile pour comparer.
Puis là, avant de couper, j'ai testé une course en ligne d'une partie hébergée par un hollandais. 5 gus à se taper dessus pour le GP de Turquie.
Aux essais, me voilà à partir 2ème puisqu'après avoir tapé le rail (tête à queue en mordant trop un vibreur) j'ai pété mon aileron avant et donc obligé de passer par les stands pour changer....juste en fin de séance. Me voilà donc parti 2ème dans une course où je suis le seul français du tas et le reste se partage avec 2 hollandais, 1 allemand (en pôle) et un rosbif.
Au départ je conserve ma seconde position après le 1er virage, l'allemand fait des zigzag devant moi comme s'il avait une souris dans sa combi (j'ose pas dire qu'il ne voulait pas se faire dépasser surtout) et forcément à force de prendre des trajectoires étonnantes où on risque de retrouver out tous les 2, il finit fatalement par en prendre un véritablement trop large à force d'attaquer comme un ouf, juste après qu'un des bataves m'ait tapé l'arrière, et donc je le passe pour ne plus jamais le revoir....ni les autres.
1ère course en ligne et 1ère victoire
Bon, je pense que ça ne durera pas et que dès qu'il y aura assez de monde sur ce jeu, ça devrait être plus difficile. Je remarque quand même que comme sur GT5, faut pas chercher, dès qu'on joue avec des allemands (ou d'autres aussi) on a l'impression de faire du stock-car.

Sinon pour le reste, il a fallu que je trouve le bon angle de caméra jouable. La vue aileron avant ne permet pas d'avoir de rétrovision, la vue cockpit mange trop l'écran et on ne voit rien sur les côtés, derrière la F1 c'est même pas la peine, donc j'ai trouvé que la caméra embarquée façon TV me convenait assez bien. Un peu de rétrovision et on apprécie mieux les trajectoires.
Pour le reste, c'est graphiquement moyen-bien, mais on est très très loin des détails de GT5 par exemple, ou même de Dirt 3. C'est assez basique pendant le jeu. En replay c'est déjà mieux mais sinon ça reste juste correct quoi. Niveau gameplay, faut juste s'habituer à maintenir la F1 en ligne au début mais ensuite ça va. Surtout ne pas taper par contre sinon c'est mort tout de suite.

T'inquiète, le 2x12 tient la puissance de la tête !

Laurent a écrit:

T'inquiète, le 2x12 tient la puissance de la tête !

C'est pas une question de puissance mais de qualité.
Là ça sent le JCM 800 modifié façon Malmsteen, juste qu'il y a plusieurs gammes de qualité chez Marshall et que forcément ça va avec le prix.

Edit: bon laisse pisser, le 1922 ou le 1936 sont les 2 seuls qui existent visiblement....du bien moyen en fait.

Ouaip, je pensais partir sur 1936 (pis les G12T-75 sonnent pas trop mal). J'ai regardé chez d'autres marques, ça grimpe très vite à plus de la moitié du prix d'achat de la tête !

Les G12T-75 sont dans la gamme moyenne. Ca sonne pas trop mal (les mecs de Désillusion les utilisent) mais ça ne vaut pas les vintage.
Avec une tête comme ça, un 1960 AV serait bien mieux, mais ça mange de la place et je ne pense pas que tu sois prêt à coller entre 700 et 900€.

comme j'en avais marre des bugs de mon sony,j'ai changé de portable..

Bonne chance avec un système d'exploitation obsolète

ben comme il me sert qu'à téléphoner,j'avoue que je m'en fout un peu

Pourquoi acheter un truc qui ressemble à un blackberry dans ce cas?
Avant je faisais pareil mais depuis que j'ai mon Sony sous android, vive le net, les SMS et MMS....et le reste avec!

c'est parce que je lai payé que 1€ grace à mes pts,et que je voulais un clavier style azerty..après pour le reste c'est peut être pratique mais j'en ai pas l'utilité..

Si pour faire chier Noise au heu des 3 heures

Helld (-|-) ween a écrit:

Les G12T-75 sont dans la gamme moyenne. Ca sonne pas trop mal (les mecs de Désillusion les utilisent) mais ça ne vaut pas les vintage.
Avec une tête comme ça, un 1960 AV serait bien mieux, mais ça mange de la place et je ne pense pas que tu sois prêt à coller entre 700 et 900€.

Si j'avais eu la place, je serais parti sur le 1960AX, il est monté en Greenbacks. Je verrai bien comment se comporte le 2x12 en G12T-75.

J'ai trouvé ce comparatif assez sympa (j'aime beaucoup le rendu des G12H30) :

Avec un p'tit ampli et tout le matoss' qui va avec pour bien débuter
Je me la suis acheter y a 3 semaines et elle envoie des poutres.

Il manque 2 cordes!!!

Plus serieusement c'est une belle basse, je te souhaite de ne pas te decourager et d'etre assidu a tes cours, la musique n'est pas chose facile et demande de la patience et beaucoup de pratique. Steve Harris ne s'est pas fait en 1 jours!!!

Cort a bien amélioré son matos depuis quelques années maintenant. Dans les 80's/90's, Cort était synonyme de bas de gamme pas cher, mal fini et qui ne sonne pas. Maintenant d'autres ont pris le relais pendant que la marque a réussi à sortir du matos bien potable et assez bon marché.

@Laurent: Ouep, mais ce genre de test j'en ai vu des tonnes. Je préfère les tests qui comparent Marshall avec Marshall. Le Green c'est pas mal, le Vintage c'est mieux...mais pour beaucoup plus cher. Le 1960 AX, j'ai regardé, j'ai testé....mais il aurait fallu que je ne teste jamais un 1960 AV avant justement.
Maintenant, si un jour j'achète un 4x12, ça sera un 1960 AV et rien d'autre....à moins que je dégotte une tête de 300w et dans ce cas là il faudra que je revoie le truc.
Mais bon, en attendant je me contente de mon Gold dans mon combo, associé au 1912 au HP bas de gamme mais qui compense par sa rondeur le Gold qui serait mieux dans un clôt que dans un caisson ouvert. Malheureusement il est trop difficile de trouver le Cab' anniversary serie qui va avec mon combo désormais....ou alors à 600€ la bête.

Helld (-|-) ween a écrit:

Si pour faire chier Noise au heu des 3 heures

ah ouais mince j'y avais pas pensé